第十八章：柴油机的第一声怒吼

　　陈常在真的还想在自己的窑洞里，或是在他工作的车间里，再听到陈团长那能震破天的大嗓门，喊上一声“常在，在不在。”

　　可是现在听不到了。

　　至少几个月之内他是听不到了。

　　但是他真的是希望，能在再次下雪之前，突然再次听到陈团长喊他的声音。

　　那种能把天震塌的嗓门，会让他感到心安。

　　陈团长已经奔赴去了他的战场。

　　那陈常在也不能当孬种。

　　他也得在自己的战场上，拿出自己的战果。

　　装配车间里，陈常在仔细的在调试着每一个配件的间隙。

　　当第五次拆下来了连杆之后，他看到连杆的青铜轴瓦上涂抹的朱砂已经没有死咬合的痕迹了。

　　这才满意的笑了笑。

　　这说明，经过了五次用刮刀的修刮，现在的轴瓦间隙已经差不多了。

　　把一个已经被锤扁成片的细铅丝，用油液沾在了轴瓦上。

　　再次把连杆紧固在曲轴上的时候，试了试，转不动。

　　又把连杆卸了下来。

　　那根长度在连杆轴瓦四分之三长度的铅丝，已经被压成了极薄的薄片。

　　小心的取下来了铅丝。

　　拿过来徒弟递过来的，陈常在自己做的游标卡尺。

　　分五段测量了铅片的厚度之后。

　　对围在他身边的徒弟说道：“你们要记住，这个连杆轴瓦的间隙一般在50微米，也就是0.05毫米到0.1毫米之间。

　　而曲轴大轴瓦的间隙在0.065至0.09毫米之间。

　　如果间隙过小，会影响散热，造成抱轴。

　　但间隙也不能过大。

　　如果间隙过大，就会造成轴瓦和曲轴之间的润滑油跑掉。

　　这会让润滑效果下降，冲击力会加大，那样会加剧磨损。

　　记住了吗？”

　　“记住了，师傅。”陈常在身边的徒弟们应声答道。

　　看着工作台上这根单缸发动机的曲轴，那光亮的轴面，陈常在满意的笑着。

　　为了做出来这根曲轴陈常在也是费尽了心思。

　　这根轴从铸造成型一根铸钢棒之后，就在锻压机下不停的在进行锻打。

　　然后再次烧红后，在模具里锻打成型。

　　陈常在也想过用铸钢法，一次铸造成型。

　　可是现在炼出来的铸钢性能，还是无法满足发动机的使用要求。

　　所以只能锻打之后，再次成型。

　　在锻打成型后。

　　陈常在又做了一个偏心夹盘，这样才能用车刀，车削曲轴的连杆链接部位。

　　而连杆的车削，也是陈常在亲自车削的，不管是连杆瓦孔还是，链接活塞的销轴瓦孔，都是他一手车的。

　　因为是第一件，陈常在也不敢马虎大意，但他也是边车，边给学生们教学。

　　至于最后轴面和孔面的光度磨制，则是他的学生们，挨个上去用手磨出来的。

　　这些东西不动手，就无法培养出来手感。

　　陈常在设计的这一款单缸柴油机，是以后世常柴的EH36型，卧式蒸发水冷，36马力的，135毫米缸径柴油机为蓝本设计出来的。

　　就是发动机背上，背着一个大水箱的那种发动机。

　　在有了车床之后，想要制造一些机械设备就简单了许多。

　　现在除了车床之外。

　　通过蒸汽机带动的钻、磨、铣、刨、插等各种机床，也从陈常在的图纸上，慢慢变成了实物。

　　而从第一台蒸汽机制造成功开始。

　　陈常在的那几十个学生，白天跟着实际操作，晚上跟着陈常在上课学习。

　　每个人，连一秒钟都不敢浪费。

　　他们就像是永远都不会被填满的沟壑，每时每刻都在吸收理解着陈常在传授给他们的知识。

　　这几个月来。

　　很多有天赋的学生，已经可以独立带人组装生产各种机床了。

　　一个工业产品的出现，从来都不是一个人可以完成的。

　　是需要很多人共同的努力，才能让一个工业产品出现在人们的面前。

　　就像现在这台已经成型的单缸柴油机。

　　想要让它能够动起来，就需要从冶炼开始到铸造，到机加工。

　　还需要化工制造出来的燃油、润滑油、密封组件等等等等方面的配合。

　　尤其是在现在的条件下，更是需要所有人的紧密配合，才能完成一件工业产品。

　　就像在后世制造极其简单的，冷拔金属高压油管，在现在的条件下想要制造出来，也是极其困难的。

　　不过在所有人集思广益之下，还是通过高温焊接的方式给弄了出来。

　　在试车台上。

　　陈常在最后检查了一次发动机的油箱和水箱，以及机油箱的机油尺。

　　确定所有准备工作都已经完成后。

　　这时他把发动机启动摇柄，插进了启动轴口中。

　　左手搬开了泄压阀，右手开始慢慢的转动起来发动机。

　　这个时候陈常在并没有让发动机启动，而是让发动机在手摇的状态下不断的旋转。

　　这是要让机油箱中的机油，能够充分的润滑发动机内部的每一个部件。

　　在机油泵的带动之下，机油箱中的机油，通过油道被送到了所有运动件的表面。

　　提供了充分的润滑。

　　感觉差不多了之后。

　　陈常在右手的的摇把开始加快了速度。

　　在速度达到顶点时，他的左手突然松开了泄压阀。

　　在飞轮的惯性作用之下。

　　发动机的排气管，发出了巨大的突突声，随之而来的还有一股股冒出来的黑烟。

　　第一次启动失败了，没有启动成功。

　　不过这也是正常的，新发动机，哪可能这么简单的一次成功。

　　等到发动机停下之后。

　　陈常在开始了第二次启动。

　　再次失败。

　　第三次启动，这时刚才还是一直突突的发动机，突然好像被惊醒了似的。

　　开始发出了连续的突突突的声音。

　　发动机的的烟色，也从黑烟逐渐的变成了淡蓝色。

　　整个发动机也从刚开始的抖动，慢慢的变得平稳了起来。

　　发动机启动成功了。

　　不过陈常在也没有马上加大油门，而是让发动机始终保持着低速运转。

　　这样是在进行发动机的初级磨合。

　　而陈常在这时却是认真的在听着发动机运行时的声音。

　　听了一会，没有听到任何异响，这说明这台发动机真的成功了。

　　看到陈常在转过头来，对所有人点了点头，说了一声：“成功了。”之后。

　　何政委和刘政委，以及总部机关过来的领导和技术人员。

　　还有那些为了这台发动机，付出了几个月努力的老师傅和陈常在的学生们，全都兴奋的欢呼了起来。

　　“哈哈哈，成功了，真的成功了。”

　　何政委用他唯一的右臂，紧紧的抱住了陈常在。

　　几十岁的人了，在这台发动机成功的时候，也不禁泪流满面。

　　他抱着陈常在不断的在跳脚。

　　激动啊，这一刻真是激动人心的时刻。

　　所有人都互相拥抱着，蹦跳着，为了他们这几个月来付出的辛苦，终于得到了回报而欢呼雀跃。

　　刘政委这时对陈常在说道：“要是老陈在这里看到这台发动机成功了，他的笑声都能把这房顶给震塌了。”

　　陈常在也说道：“没办法，那橡胶草的收获期是五至七月，他们如果是去年出发。

　　那他们只能被大雪堵在路上，即便是到了地方，也不可能在冻死的荒地上找到橡胶草的。

　　他们现在出发，等到了XJ，也该是五月份了吧。

　　等他们找到了橡胶草，正好也进入到了收获期。

　　那时橡胶草的种子也就该成熟了。”
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